Катарският реактивен самолет, превърнат в Air Force One, се очаква да бъде доставен това лято, казват от военновъздушните сили

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Луксозният катарски аероплан, който се трансформира в нов Air Force One, ще бъде доставен това лято, се споделя в изказване на военновъздушните сили, почти година след началото на огромната му трансформация.

„ Въздушните сили остават ангажирани с ускоряването на доставката на мостови самолети VC-25 в поддръжка на президентската задача за въздушен превоз, с предстояща доставка не по-късно от лятото на 2026 година “, сподели представител на Военновъздушни сили пред CNN в четвъртък.

Не е ясно дали самолетът ще проработи неотложно, откакто бъде доставен, или ще би трябвало да се проведат още проби, преди да е кадърен да лети за президента. Wall Street Journal първи заяви датата на доставка това лято.

Военновъздушните сили не са дали преди този момент корав график за плана, макар че президентът Доналд Тръмп съобщи предходната година, че самолетът може да бъде подготвен за потребление до февруари 2026 година - упорит график поради забележителната работа, която би трябвало да бъде осъществена по самолета, с цел да стане подобаващ за работа като Air Force One.

Съединени американски щати започнаха преобразуването на самолета предходната година, макар че детайлностите, свързани с модификацията, са значително секретни.

Самолетът Boeing 747 – „ подарък “, дарен от Катар, сподели Тръмп предходната година – ще би трябвало да претърпи обилни промени, с цел да се оправи с рисковете за разузнаването и сигурността. CNN по-рано заяви, че ще би трябвало да бъде съборен до рамката си от американските организации и преустроен с нужното съоръжение за връзка и сигурност.

„ Бихте желали да ревизирате изцяло самолета – съблечете го, проверете за неточности, сходни неща, заздравете го, с цел да сте сигурни, че никой не може да отвлече електрониката на самолета… Способността на президента да командва и управлява армията си в най-лошите дни, това лишава доста “, пенсиониран върховен боен чиновник, осведомен с Air Force One, сподели преди CNN.

Други функционалности като способността за зареждане с гориво във въздуха, да вземем за пример, не са общоприети за стандартните самолети 747, само че биха били нужни благоприятни условия, в случай че президентът желае да остане във въздуха при положение на огромна повреда.

Говорителят на военновъздушните сили в четвъртък сподели, че службата работи с „ други държавни органи, с цел да подсигурява, че са взети под внимание верните ограничения за сигурност и условията за функционална задача “ за самолета.

Споразумение, подписано от министъра на защитата Пийт Хегсет и неговия катарски сътрудник предходната година, гласи, че дарението на самолета е „ абсолютно “ и удостоверява, че Съединени американски щати няма да заплащат нищо на Катар. Все отново се очакваше Съединени американски щати да похарчат стотици милиони долари за превръщане на самолета.

Очакваше се планът да коства „ евентуално по-малко от 400 милиона $ “, сподели министърът на военновъздушните сили Трой Мейнк пред законодателите предходната година.

По-рано тази седмица електрически проблем принуди самолета на Тръмп за Европа да се върне назад към общата база Андрюс.

За да възобнови пътуването си до Швейцария, президентът се трансферира във вторник на Boeing C-32A, който постоянно се употребява от първата дама или членовете на кабинета